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适于引入新技术、新材料、新工艺,获得技术加分,在线损理论计算时可以发现,80%的线路损失发生在20%的主干线上,因此缩短低压主干线距离,就可以---减少低压线损,由于单相变压器重量轻,可以灵活安装在电杆上使用,便于深入负荷中心,就近供电,提高供电。一般单相变压器在小范围电,发生故障波及面小,利于提高供电---性。同时,临汾废旧铅酸蓄电池回收,因为单相变压器重量轻,安装维护方便,使用灵活,废旧铅酸蓄电池回收找哪里,可以单相使用,也可以三台组成三相变压器使用。
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铅酸蓄电池自1859年由普兰特发明以来,至今已有150多年的历史,技术十分成熟,是上使用的化学电源。尽管近年来镍镉电池、镍氢电池、 锂离子电池等新型电池相继问世并得以应用,但铅酸蓄电池仍然凭借大电流放电性能强、电压特性平稳、温度适用范围广、单体电池容量大、安全性高和原材料丰富 且可再生利用、价格低廉等一系列优势,在绝大多数传统领域和一些新兴的应用领域,占据着牢固的---。
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如果车上蓄电池有保温装置 就可以避免这种现象,如无保温装置,冬季在露天停 放车辆时,可将蓄电池搬到房间内,并且启动时尽量 少用起动机。 电解液的比重对蓄电池容量的影响。加大 电解液的比重,可以提高蓄电池的电动势,因而提高 了蓄电池的容量。但电解液的比重过大,将加速极 板和隔板的损坏。实验证明,电解液的比重偏低些 好,有利于提高放电电流和容量(尤其是启动容量), 同时有利于延长蓄电池的使用寿命。冬季里使用的 电解液,在避免结冰危险的前提下,也应尽可能采用 稍低些的电解液比重。
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